西索米星-什么食物补钙
一、编制目的
Ф
3
5
0
0
顶
管
施
工
方
案
上海金山市政建设股份有限公司
污水治理三期
UWW2.6
标项目部
二
OO
六
年
六
月
目
录
一、工程概况
.................................................. .................................................. .................................................. .. 0
二、顶管施工工艺流程:
..................... .................................................. .................................................. ......... 1
三、顶管顶进前的准备
.
...... .................................................. .................................................. ............................ 1
四、顶管施工方法和技术措施
.
................... .................................................. .................................................. .. 2
五、质量保证措施
........................ .................................................. .................................................. ................. 14
六、安全文明施工措施
.< br>............................................... .................................................. ................................... 17
1
、安全施工管理措施
........................... .................................................. .................................................. 17
2
、文明施工管理措施
.................... .................................................. .................................................. ....... 18
七、全过程监测
.
.......... .................................................. .................................................. ................................... 19
八、施工进度计划表
................................ .................................................. .................................................. ..... 19
九、机械设备表
.
............ .................................................. .................................................. ................................. 21
十、附图
.
............................ .................................................. .................................................. .............................. 22
一、工程概况
上海市污水治理三期工程
,
是上海市合流污水治理一 期工程、上海市污水治理二期工程和苏州河
环境综合一期工程的延续。
本工程Ф3500
顶管共
4
段,其分别为
2.5
标工作井~
1< br>#接收井(
367.11m
)
、
3
#工作井~
2#工作
页脚内容
0
一、编制目的
井(
91 .23m
)
、
3
#工作井~
4
#接收井(
393m
)
、
5
#工作井~
4
#接收井(
833.69m< br>)
。
2.5
标工作井~
1
#井顶管主要在③
2
层砂质粉土中进行,
其余几段顶管基本上在③
3
淤泥质粉质粘土及④层淤泥质
粘土中进行,是顶管较适宜地层。
二、顶管施工工艺流程:
施工准备
测量放样
导轨安装
顶管设备安装
后座顶板安装
后座千斤顶安装
洞口止水装置安装
掘进机井内就位
掘进机试验收
吊去盖板
掘进机穿墙
后座千斤顶顶进
出泥
下管连接
接口检验
砼管进场验收
偏差测量
轴线控制
沉降测量
管道顶进
注浆
顶进纠偏
砼管顶进结束
竣工测量
吊机头
封洞
设备转移
三、顶管顶进前的准备
1
、测量放样定位
首先对甲方提 供的水准点和导线点进行复测,经监理认可后,对井位进行复核放样定位,定出
顶管中心轴线,
建立测量控制网。
同时在场内适当位置设置好临时的轴线控制校核点和水准控制校
核点,作为顶 管施工的控制依据。
2
、井上地面施工准备
⑴、在顶管顶进施工前,按要求进行施工用电、用水、通道、排水及照明等设备安装。
⑵、施工材料、设备及机具必须齐全,以满足本工程的施工要求,管节要有足够的余量。
3
、井下准备工作及井内布置
顶管基座位置按管道设计轴线准备进行放样、 就位、安装、固定。基座上的导轨按照设计轴线,
并按时测洞口中心居中放置,并设置好支撑进行加固, 保证基座稳定不变形。
4
、在顶管施工前,对参加施工的全体人员进行安全和质量技术交底。
5
、砼管材的进场验收。
页脚内容
1
一、编制目的
四、顶管施工方法和技术措施
1
、工具管选型
选择好顶管掘进机对顶管施工是至关重要的。
根据 业主提供的工程地质勘察说明书显示:
污水管
主要穿越灰色砂质粉土层,由于灰色砂质粉土层土 质不均匀,顶管易发生偏斜,为确保工程质量万
无一失,确保工程绝对安全,我公司根据以往施工经验, 结合当地地质条件,施工条件及本工程的
施工特点,决定采用
DK
式大刀盘土压平衡顶 管机,由于该机采用了目前先进的土压平衡原理,除
了施工过程中安全可靠外,对地面建筑物的影响也比 较小。施工时该顶管机是全断面切削。同时,
由于该顶管机采用了大刀盘切削,
可利用在切削搅 拌过程中的正转和反转产生的正反转矩来纠正机
头的旋转。
顶管工程中,
我 公司采用的顶管掘进机配备了四台电机,
并采用
4
台意大利布雷维尼进口减速器,减速器的动力配置为
4
台四级
37KW
电机,从而增大刀盘的扭矩力。< br>
本工程
DK
式大刀盘顶管掘进机具体技术参数如下:
DK 3500
大型顶管机,其大刀盘直径为
4180MM
顶管机设备,总长度为
5 325MM
,配备四台意大
利布雷维尼减速器股份有限公司生产的减速器型号为
ET3 6000/FE/160/MF225
,有效速比为
154.2
。
每台减速器 的额定输出扭矩为
50000Nm
,最大输出扭矩为
100000Nm
。减速 器的动力配置为四台四
极
37KW
电机,刀盘后级齿轮速比为
9.7
,刀盘总数比
1497
刀盘扭距可达
1500KN-m
,最终刀盘输
出转速为
0.97
转
/
分。
2
、工具管施工原理及主要特点
①、施工原理
该机型的 施工原理是建立在土压平衡理论基础上的。
即:
掘进机正面压力与所处土层的地下水压
Pw
和土压力
P
处于平衡状态;排土量与掘进机顶进体积的平衡。
该机面板上设有土压力传感器,可精确测量土仓内土压
P
,在理论上我们可将
P
控制在
Pa-Pp
之
间,这样就能达到了土压平衡。
Po=Ko
×γ×
H
Pa=Ka
×γ×
H-2C
√
Ka
;
Pp=Kp
γ
H+2C
√
Kp< br>
页脚内容
2
一、编制目的
其中:
Po-
静止土压力
Kpa
Pa-
主动土压力
Kpa
γ
-
土的容量
KN/M3
;γ
-
土的容重
KN/M3
H-
埋深
Ko-
静止土压系数,一般取
0.55
Ka-
主动土压系数,
tg2(45-
δ
/2)
Kp-
被主动土压系数,
tg2(45+
δ
/2)
δ
-
土的内度角℃
C
——土的粘聚力
Kpa
从实际施工来看,
在覆土层较深时,
主动 土压
Pa-
被动土压
Pp
的变化范围较大,加上理论计算与
实际间的 误差,我们一般将施工控制土压设定在
P0
±
20Kpa
范围内。
②、特点
A
、适用的土质范围非常广泛,几乎从软土到硬质粘土都适用。
B
、由于采用了泥土加压的施工原理,因此,它施工后的地面沉降最小,根据我们的施工经验,
它的最大沉 降量一般不会超过
20mm
。
C
、由于是干土,弃土的处理比较简单,没有泥水掘进机的二次泥水处理问题。
D
、该机亦适宜在超深的地层中施工。
E
、有较完善而合理的土体改良功能。
由于该顶管机具有对土层扰动少的特 点,
因此该机型在现今使用较广,
我们有着丰富成功施工经
验、技术成熟、可靠。
⑶、顶管工作井现场布置
工作井井内布置主要是后靠背、前方洞止水圈、主顶油缸、油泵车、钢扶梯等。
页脚内容
3
一、编制目的
⑷、主顶进系统
< br>主顶进系统设置
6
只
200T
单冲程等推力油缸,行程
150 0MM
,总推力
1200T
(实际控制顶力为
960T
)
,
6
只主顶油缸组装在油缸架内,
安装后的
6
只油缸中心位置必须与设 计图一致,
以使顶进受
力点和后座受力都保持良好状态。安装后的油缸中心误差应小于
10MM
。主顶液压动力机组由二台
大流量斜轴式轴向柱塞泵供油,采用大通径的电磁阀和系统 管路,减小系统阻力,油缸可以单动,
亦可联动。
⑸、管子与接口
①、管子
根据设计,本标段工程所用管节为Ф
3500
“
F
”型钢承口的钢筋砼成品管节,壁厚
320mm
。
“
F
”
管受力性能好,接头稳固性高,接口处止水密封性能好。
管材运送、起吊均应有专 用夹具,搁置时应用方木垫高,防止“
F
”型钢板受压变形。
管材供应:在 顶进过程中,管材的供应是非常重要的,如果供应不及时造成顶进停止,后果是非
常严重的,由于机头重 量一般较大,长时间的滞留会造成机头沉降,使轴线发生偏差;或已顶好的
管子和周围上体粘结,使得摩 阻力增大。因此,在开始顶进前,需制定详细周全的供应计划,现场
应备有足够余量。
②、接口
顶进前应对砼成品管、钢套环、橡胶密封圈和衬垫从尺寸、规格、性能、数 量等均作详细调查,
必须符合标准设计图的要求。顶进前还必须在现场作试安装,对不合格的砼成品管应 予以剔除。
砼管接头的槽口尺寸必须正确,光洁平整无气泡。
橡胶圈的外 观和任何断面必须质密、均匀、无裂缝、无孔隙或凹痕等缺陷,橡胶圈应保证清洁、
无油污,不能在阳光 下直晒,物理力学性能要满足设计要求。
锲形橡胶圈自然周长应与砼顶管槽口周长的
85%
,即套上槽口后橡胶圈的伸长率为
15%
左右。
页脚内容
4
一、编制目的
安装橡胶圈时,为保护钢套环,同时便于橡胶圈的安装及粘接质量,我们将制作专用的托架。
顶管管节在连接前,
要在橡胶圈上和套环内壁涂一层硅油作为润滑剂。
其他润滑剂一律 不得使用。
锲形橡胶圈应采用氯丁橡胶圈,主要物理力学性能如下:
邵氏硬度(
IRHD
)
45-55Mpa
拉伸强度:
16Mpa
伸长率:
425%
拉伸长久变形:
15%
最大压缩变形(
70
℃
*22h
)
25%
老化试验(
70
℃,
7h
)拉伸强度降低值
20%
老化试验(
70
℃,
7h
)拉断伸长率降低值
30%
±
10%
耐酸碱系数
0.8
(酸溶度
20%
,
20
±
2
℃,
24h
)
防霉要求一级
钢套环必须按设计要求进行防腐处理,刃口无缺点,焊接处平整,支部和钢板平面垂直,堆放时
整齐搁平。
衬垫材料为多层胶合板,其应力一应变关系应符合试验曲线要求,误差±
5%
。粘贴时,凹凸口
对中,环向间隙符合要求。
插入安装前滑动部位应均匀,涂薄层硅油等润滑油材料,对橡胶无侵蚀性,减少摩阻。
承插时外力必须均匀,橡胶圈不移位、不反转、不露出管外,否则应拔出重插。
顶管结束后,应按设计要求在内间隙嵌以弹性密封胶,要求与二管口抹平。
⑹、顶管动力、照明
①、顶管动力配套
序号
设备名称
页脚内容
5
数量
功率(
Kw/h
)
一、编制目的
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
刀盘电机
螺旋输送泵电机
Brevini
减速器
纠偏油泵电机
机头液压动力站电机
中断间油泵车功率
注浆泵电机
排水泵
电焊机
4
1
4
1
2
1
1
1
1
合计
37
18.5
39
5
2
5
3
15
15
369.5
(注:以上所列设备,并不都是同时启动)
动力电缆设置:管内设置二路电缆,按其配套动力负载功率,选择电缆规格,供电采用
TN-S
方
式,
三相五线制移动电缆装接。
为防止长距离以后的电压降问题,
因此在 中间设置升压变压器增压,
同时放大电缆截面,以减少电阻,电缆接头采用电缆接头箱。
②、照明配套
管内照采用
36V
电源专用箱及
3KV以下的变压器,输出电压
24V
,能满足管道内照明亮度要求。
在管道 右上方每隔
10m
布置一个灯架,照明电缆也固定在上面,按顶进距离逐步延伸装置。
⑺、各段顶管最大顶力计算及其中继间设置
2.5
标工作井~
1
#接收井(
367.11m
)
3
#工作井~
2
#工作井(
91.23m
)
3
#工作井~
4
#接收井(
393m
)
5
#工作井~
4
#接收井(
833.69m
)
页脚内容
6
一、编制目的
a
、
2.5
标工作井
-1
#接收井:φ
3500-367.11M
( 直线段)
推力的理论计算
F=F1+F2
其中
F-
总推力
F1-
迎面阻力
F2-
顶进阻力
F1=
π
/4*D
2
* P
(
D-
管外径
4.14M
P-
控制土压力)
P=K
0
*r*H
式中
K
0
一静止土压力系数,此处取
0.39
Ho-
地面至掘进机中心厚度,取最大值
9.6M
r-
土的湿重量,取
1.83T/M
3
P=0.39*1.83*9.6=6.84T/M
3
F1=3.14/4*4.14
2
*6.84=92T
F2=
π
D*f*L
式中:
f
——管外表面综合摩阻力,此处取
0.4T/M
2
D
——管外径
4.14M
L
——顶距
367.11M
F2=3.14*4.14*0.4* 367.11=1909T
,
即
设
顶
进
1M
顶力
上
升
5.20T
。
因
此
,
总
推
力
F=92+1909=2001T
根据以上计算,
总推力需
2001T
,
工作井所能承受的最大顶力为
1200T
,
因 此我们选取
1200T
作为设计依据,并按规定取其
80%
作为油缸总推力, 即
1200*80%=960T
,主顶油
缸选用
6
台
200 T
(
2000KN
)级油缸,每只油缸最大顶力不超过
160T
(< br>1600KN
)
。
中继间设置(顶力的限制)
页脚内容
7
一、编制目的
经计算得知顶管的总推力大于 设计主顶油缸的总推力,故需设置中继间进行中间接力
顶进。顶进时,为确保安全,当顶力达到中继间设 计推力的
80%
时,即需设置中继间,
中继间设计总推力
f=1000t。
(由
20
只
50t
小千斤顶组成)
。
L=
(
f*0.8-F1
)
/5.20=
(
800-9 2
)
/5.20=136m
。
故本段顶管需设中继间
2< br>套。
(
机头后
35m
处设中继间一套
)
b
、
3
#工作井
-2
#工作井:φ
35 00-91.23M
(直线段)
推力的理论计算
F=F1+F2
其中
F-
总推力
F1-
迎面阻力
F2-
顶进阻力
F1=
π
/4*D
2
*P
(
D-
管外径
4.14M
P-
控制土压力)
P=K
0
*r*H
式中
K
0
一静止土压力系数,此处取
0.55
Ho-
地面至掘进机中心厚度,取最大值
11.3M
r-
土的湿重量,取
1.7T/M
3
P=0.55*1.7*11.3=10.56T/M
3
F1=3.14/4*4.14
2
*10.56=142T
F2=
π
D*f*L
式中:
f
——管外表面综合摩阻力,此处取
0.4T/M
2
D
——管外径
4.14M
L
——顶距
91.23M
F2=3.14*4.14*0.4*9 1.23=474T
,
即
设
顶
进
1M
顶
力
上
升
5.20T
。
页脚内容
8
此
,
总
推
力
因
一、编制目的
F=142+474=616T
根据以上计算,总推力需
616T
,工作井所能承受的最大顶力为
1200T
,因此我们选取
1200T
作为设 计依据,并按规定取其
80%
作为油缸总推力,即
1200*80%=960T
,主顶油
缸选用
6
台
200T
(
2000KN
) 级油缸,每只油缸最大顶力不超过
160T
(
1600KN
)
。
由此可知,总推力小于工作井承受最大顶力,
3
#~
2
#井段 顶管不需设置中继间。
c
、
3#
工作井
-4
#接收井:
推力的理论计算
F=F1+F2
其中
F-
总推力
F1-
迎面阻力
F2-
顶进阻力
F1=
π
/4*D
2
* P
(
D-
管外径
4.14M
P-
控制土压力)
P=K
0
*r*H
式中
K
0
一静止土压力系数,此处取
0.55
Ho-
地面至掘进机中心厚度,取最大值
12M
r-
土的湿重量,取
1.7T/M
3
P=0.55*1.7*12=11.22T/M
3
F1=3.14/4*4.14
2
*11.22=150.96T
F2=
π
D*f*L
式中:
f
——管外表面综合摩阻力,此处取
0.4T/M
2
D
——管外径
4.14M
L
——顶距
393M
F2=3.14*4.14*0.4*393 =2040T
,
即
设
顶
进
1M
顶
力
上
升
5.20T
。
页脚内容
9
此
,
总
推
力
因
一、编制目的
F=150.96+2040=2190.96T
根据以上计算,总推力需
2190.96T
,工作井所能承受的最大顶力为
1200T
,因此我们
选取
1200T
作为设计依据,并按规定取其
80%
作为油缸总推力,即
1200*80%=960T
,主
顶油缸选用
6
台
200T
(
2000KN
)级油缸,每只油缸最大顶力不超过
160T
(
16 00KN
)
。
中继间设置(顶力的限制)
经计算得知顶 管的总推力大于设计主顶油缸的总推力,故需设置中继间进行中间接力
顶进。顶进时,为确保安全,当顶 力达到中继间设计推力的
80%
时,即需设置中继间,
中继间设计总推力
f= 1000t
。
(由
20
只
50t
小千斤顶组成)
。
L=
(
f*0.8-F1
)
/5.20=
(800-150.96
)
/5.20=125m
。
故本段顶管需设中继间
2
套。
d
、
5#
工作井
-4
#接收井:
推力的理论计算
F=F1+F2
其中
F-
总推力
F1-
迎面阻力
F2-
顶进阻力
F1=
π
/4*D
2
* P
(
D-
管外径
4.14M
P-
控制土压力)
P=K
0
*r*H
式中
K
0
一静止土压力系数,此处取
0.55
Ho-
地面至掘进机中心厚度,取最大值
13M
r-
土的湿重量,取
1.7T/M
3
P=0.55*1.7*13=12.15T/M
3
F1=3.14/4*4.14
2
*12.15=163.5T
页脚内容
10
一、编制目的
F2=
π
D*f*L
式中:
f
——管外表面综合摩阻力,此处取
0.4T/M
2
D
——管外径
4.14M
L
——顶距
833.69M
F2=3.14*4.14*0.4* 833.69=4334T
,
即
设
顶
进
1M
顶力
上
升
5.20T
。
因
此
,
总
推
力
F=163.5+4334=4497.5T
根据以上计算,总推力 需
4497.5T
,工作井所能承受的最大顶力为
1200T
,因此我们选< br>取
1200T
作为设计依据,并按规定取其
80%
作为油缸总推力,即
1200*80%=960T
,主顶
油缸选用
6
台
200T
(
2000KN
)级油缸,每只油缸最大顶力不超过(
1600KN
)
。
中继间设置(顶力的限制)
经计算得知顶管的总推力大于设 计主顶油缸的总推力,故需设置中继间进行中间接力
顶进。顶进时,为确保安全,当顶力达到中继间设计 推力的
80%
时,即需设置中继间,
中继间设计总推力
f=1000t
。
(由
20
只
50t
小千斤顶组成)
。
L=
(
f*0.8-F1
)
/5.20=
(
800-16 3.5
)
/5.20=123m
。
故本段顶管需设中继间
6
套。
⑻、中继间的类型选择
根据本工程的特点,我们选用复合式中继间。
详见附图:
《中继间样图》
中继间原理:
它主要由前特 殊管、后特殊管和壳体油缸、均牙环等组成。在前特殊管的尾部,有一个
T
型套环
相类 似的密封圈和接口。
中断间壳体的前端与
T
型套环的一半相似,
利用它把中继 间壳体与混凝土
管连接起来。
中继间的后特殊管外侧设有两环止水密封圈,
使壳体在其 上来回插动而不会产生渗漏。
页脚内容
11
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